冬至时节，嘉州城蒙上了一层薄纱，暖阳也羞涩地躲在了云层后面，萧瑟的寒风似乎在提醒着路人，已到了一年之中最冷的寒天。
岷江东岸，高速乐山主城区连接线二期（全福连接线）工程施工现场，机械轰鸣、人潮涌动，呈现出一派井然有序、热火朝天的建设图景，与寒冬的高冷形成了鲜明的对比。
作为乐山年“挂图作战”重点建设项目，同时也是今年缓堵保畅重点项目，高速乐山城区连接线二期（全福连接线）于今年9月起封闭施工。经过三个月的施工，如今项目进展如何？近日，走进施工现场一探究竟。
“往左边一点，再移一点，好，放！”随着现场指挥人员的手势，一段大口径的管道在挖掘机的操作下，准确地进入了沟槽，整个配合一气呵成。“这里正在进行的是桥梁底部排水管道的施工。”项目施工单位项目副经理彭锋介绍，桥梁底部新建了排水管网，这样一来就能解决这个片区的内涝问题。
继续往前走，一个个巨大的桥墩矗立在道路中间，密密麻麻的钢管丛中，工人们正忙着绑扎钢筋，进行模板的制作。“目前，正在进行8-15号桥墩及盖梁施工，其中，11号、13号、14号墩柱和盖梁钢筋模板制作和安装完成，计划于本周内完成11号墩柱混凝土浇筑，下周内完成13、14号墩柱盖梁混凝土浇筑。8-15号桩基和承台施工也已完成。”彭锋表示，下一步，他们将加强科学组织，加大资源投入，保持愿拼敢拼能拼会拼的精气神，全力以赴抓进度，力争年4月底分阶段逐步开放交通，整体工程计划于明年6月份投入使用。
针对市民 项目名片
高速乐山城区连接线二期(全福连接线)工程起于乐山岷江二桥桥头红绿灯，医院外，全程米，道路红线宽度是24米到42米之间，其中高架层宽度是17米。桥面采用双向四车道双进双出设计，桥下建设为双向六车道到双向八车道。建成后跨线桥将横跨桃园路，可有效提高佛光路的通行能力，极大改善城东片区道路交通拥堵状况，便利周围居民的出行，同时加快车辆进出城的速度。
乐山新闻网徐珍
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