一辆车就好比车主的一张名片，和穿衣打扮谈吐气质一样，每天开着满大街跑，到处认识新朋友。以车窥人，是看人的新角度。想要提升爱车的视觉效果，改装是条路子，今天我们要聊的是改装中最为常见并且非常重要的轮圈改装，因为大部分人都会“以貌取车”，轮圈在车子外貌中的分量是最重的。改装轮圈带来的价值，不但在外观，对于汽车性能的帮助，也是显而易见的。对于如此重要的部件，我们更是马虎不得。但实际上车主糊里糊涂就进行轮圈改装的情况时有发生，即便是充分了解自己的需求，许多车主在改装轮圈的时候，只
有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点，可一旦遇到磕碰，就原形毕露了，由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。由于缺乏监管、价格又不透明，一些无良商家通过售卖仿品轮圈，能够获得接近翻倍的利润。同时，生产过程随意，导致仿制轮圈不但质量全无保障，许多产品ET值、孔位数据都是错误的，即便勉强安装，也对车辆行驶造成极大危害。有人认为这是危言耸听，仿品轮圈现在用的人那么多，不都好好的嘛。很多人侥幸认为我的车就慢慢开、走走外观小提升，好看就行了，如果算上进口正品轮圈的价格，足够在买车的时候升一个档次了；也有人对仿品深恶痛绝，认为这是意识问题，与金钱无关，宁可等到存够预算才上正品。其实大道理每个人都懂，资金却是最实际的问题。那么改装轮圈必须要搞清楚哪些参数呢？要知道，其中一些参数如果与爱车不匹配就无法进行安装，而另一些参数与车辆的行驶特性也有着紧密的联系。换装轮圈前务必
直径，可以从轮胎读出，比如/45R17中的17就是指轮圈直径；断面宽度，这个数字将决定轮圈可匹配多少宽度的轮胎。轮圈直径与宽度的单位为英寸，常见的表示方法比如17x7J、18x8.5J等。2/螺栓孔节园直径PCD
常见的表示方法，如5x.3、4x等，前面一个数字表示轮圈的螺栓孔个数，后面一个为孔距。有不少人认为孔距是指螺栓孔之间的直线距离，这是不完全正确的。当为偶数孔位时，就是4、6孔时，孔距指两个对角线孔位的中心线间的距离。而奇数孔时，即3、5孔时，孔距是以对角线一侧孔位中心点到另一侧孔位边缘的距离。孔距的单位是毫米。3/轮圈偏距ET
就是常说的Offset值，表示方法如ET45、ET50，即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负，如果为负，代表安装面在中心线内侧；偏距为正，则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距，增加轮圈宽度，可以有效提升车辆轮距，这是增强行驶稳定性的好方法。4/中心孔CB
轮毂中心孔的直径，单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项，许多朋友在更换轮圈时只
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