▲雅迪控股董事长董经贵
文丨壹观察宿艺
中国企业已经成为全球两轮电动车产业升级与技术创新的重要引领者。
10月25日，在第37届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会（以下简称“南京展”）期间，雅迪召开了年度战略发布会，宣布从“更高端的电动车”到“全球销量 ”的全球化品牌战略进阶。根据全球电动车统计数据，欧睿国际向雅迪颁发了“全球 ”和“全球 ”的两大认证证书。
在中国两轮电动车市场大洗牌、全球经济下行和 加剧的大背景下，雅迪“逆市”爆发和连续增长绝非偶然，背后又有哪些秘密？
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全球 电动车品牌
全球电动车市场巨大，并且极具增长潜力，但品牌分布较为分散。这意味着面对新技术革新和全球化趋势，未来数年内将会在惨烈的市场竞争下出现品牌大洗牌与巨头化格局。这也是所有科技与耐用消费品注定会经历的市场阶段。
数据显示，年雅迪成为全球 销量突破万的电动车品牌（当年销量万），全球用户高达万，出口全球77个国家和地区。无论是从出货量还是国际化布局两个维度来看，都处于行业 引领地位。这也是欧睿国际在经过全球数据统计和权威评估之后，将“全球 ”和“全球 ”两大认证证书全部颁发给雅迪的重要原因。
更重要的是，雅迪所呈现出来的明显爆发式加速增长趋势。今年9月，雅迪电动车单月销量突破了91万。继年8月创下的单月50万业界销售记录之后，再次刷新了业界 记录。业界认为，雅迪电动车新品年处于供不应求状态，如果不是被产能所制约，单月销量突破百万完全不是问题。
由此来看，雅迪的“全球 电动车品牌”位置，不仅无人撼动，还会在未来不断巩固，市场领跑优势还将更加突出。
▲雅迪控股董事长董经贵
《壹观察》认为，作为一家成立22年的两轮车品牌，雅迪的崛起历程，也是中国电动车行业发展与变革历史的一个缩影，其具备的全球引领地位主要基于在行业发展关键节点的三次重要成功决策：
次，伴随经济增长和消费者出行便捷性的需求，21世纪初的中国两轮车行业已经呈现爆发趋势。年雅迪决定全面转型进入电动车行业，并在年逐渐将原有摩托车业务关停。这一年也被视为中国电动两轮车行业进入突飞猛进发展周期的开始，随后诸多企业开始纷纷转型转型进入两轮车电动出行市场，而雅迪的 卡位，取得了较为明显的产品、市场和品牌先发优势。
第二次，经过近十年发展，中国电动车市场的粗放型增长方式已经引发了市场诸多负面效应。雅迪于年决定专注两轮电动车产品创新升级，将品牌定位于“更高端的电动车”，突出全球化战略。这一大胆举措区别与其他电动车品牌的粗放型模式，在之后电动车销量掉头下滑、大量 线品牌倒掉的情况下，取得了销量、品牌、渠道和用户口碑的逆市增长，雅迪由此进入创建以来发展最快的阶段。
年5月，雅迪赴香港主板上市，成为国内 家登陆资本市场的新能源电动两轮车品牌。年雅迪整体销售收入逆势增长了25%，销量超万台，把业内第二名远远甩在身后。
第三次，是年4月两轮电动车“新国标”推出，电动车行业面临新一轮技术变革期的重新洗牌与用户产品更新周期。与其他品牌采取的观望态度不同，雅迪在随后的6月10日联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同编制发布了《年新国标电动车绿色发展蓝皮书》，通过积极的产品创新与技术升级全力推动“新国标”的切实落地。当年6月，雅迪已推出了高达款新国标车型，其中不乏雅迪G5等备受用户
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