“广味十足”的广州首座珠江两岸人行桥虽然还没有完工，但已经频频刷屏朋友圈，成为市民新的“打卡”地标。而人行桥采用“琴鸣绢舞、岭南花舟”的“广式”设计概念，更被广为传播，受到市民无数点赞。原来如此“广式”设计，都是原创自一帮广州本土设计师，当中除了中国工程院院士何镜堂亲自领衔打造外，还有一名重要人物——人行桥项目设计负责人、主创设计师丘建发，这位先后毕业于执信中学、华南理工大学的建筑学高材生，是土生土长的“广州仔”，几十年对广州文化的深入认识和了解，对广州人生活习惯的沉浸观察和熟悉，让他在创作广州首座珠江两岸人行桥时得心应手，不仅是在功能、艺术、文化上为广州“量身定制”，更是受到市民接受和认可。
广州本土设计师原创的地标性建筑，珠江上的新花舟和花城的新“花桥”
“有这个机会做这个项目，都实属不易，因为这个是广州中轴线核心区第一个由广州本土设计师原创的地标性建筑，我们都很珍惜这次机会。”目前担任华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师的丘建发说，在刚开始设计时，他的脑海里一直在思考一个问题：“这个人行桥，有什么元素是最可以打动广州人的呢？”
“当时我们查找了很多资料，我们看到广州水上花市，江上的花舟满载鲜花在珠江上行走，既有花城特色，造型也很有诗意。”丘建发认为，花城是广州的特色，美誉度高，国际知名，因此采用“花舟”的概念，打造一座“花桥”，既有艺术内涵，也有文化韵味，另外，人行桥附近是花城广场、天河花市，都是与花的主题相当贴近。
“珠江上的新花舟和花城的新‘花桥’，广州还没有这样‘概念’的桥，这个概念提出后，在多次会议汇报中，大家都对这个接受度都很高。”丘建发说，这就是人行桥设计的初心概念，也是最原始的想法开端。
在后面的设计中，人行桥被赋予了更多的岭南元素，“琴鸣绢舞、岭南花舟”的概念逐步成型。“古琴弦动，舞粤曲水袖。珠水荡漾，映岭南花舟。”丘建发说，桥形设计吸取粤曲“水袖飘绢”的形态特征，桥拱融入“岭南古琴”的造型元素，在现代造型中融入岭南文化意象。桥面景观以“岭南花舟”为主题，融入岭南特有的“花舟”元素，珠江上的新花舟和花城的新“花桥”，跃然纸上。
丘建发说，广州首座珠江两岸人行桥连接珠江两岸，位于城市轴线之上，是广州最重要的核心景区。从城市规划角度——它是一条缝合城市南北轴线的纽带，它以一条弧线顺应广州城市的中轴曲线，串联起沿线的重要设施、景点，如广州塔、海心沙、博物馆、艺术公园等等，将广州中轴连为一体。
从城市景观角度，人行桥是珠江上看与被看皆宜的羊城新景。桥的平面是一道弧线，形成朝向珠江核心景区的环视观景面。走在桥上视角不断变化，近中远景层次丰富、形成步移景异的体验，尤其是站在桥的中心位置，桥拱形成一个广州之眼，将美景尽收眼底。同时，桥形曲线优美、轻盈通透，与珠江和城市天际线融合，成为珠江核心景区的最佳位置。
讲究广州人的生活习惯和经验，人行桥处处以人为本
作为地道的广州仔，丘建发在设计人行桥的时候，也从广州人的生活习惯和经验，做了不少以人为本的设计。
“广州气候很炎热，多雨，因此我们在桥上设计了遮阳雨篷，怕晒的市民可以走进去遮阴，下雨时也可以有瓦遮头。另外桥上也装了清凉喷雾，帮助市民在桥上降温，感受清凉。”丘建发说，在实地调研时，还有路过的市民告诉设计师们，希望人行桥要多设计自行车道，让人们推行自行车也能方便通行，所以在人行桥西边靠近二沙岛一侧，也设计了自行车道，方便市民推行上桥。“我们希望能照顾大多数市民的生活现实需要，满足大家对于人行桥功能的多方面需求，希望能让市民感到满意。”
另外，在丘建发的设计理念中，人行桥是植根岭南、借势湾区发展的创新文化名片。“珠江沿岸是广州举办重大市民活动的首选地，也是体现岭南生活特色的重要舞台。人行桥建成后可承载传统节日庆典，如观端午龙舟、赏国庆烟花、春节桥上花市等，打造岭南文化新名片。同时可以策划创意新时尚，结合5G技术设置未来智能影像，助力精彩纷呈的城市灯光节，还可以延续二沙岛音乐岛主题，打造活力音乐节，共同描绘新时代语境下的珠江上河图。”
丘建发希望，从城市空间角度，人行桥是一个点缀城市客厅的活力场所，“如果说花城广场是广州的城市客厅，那么人行桥就是这座城市客厅的‘公共阳台’，希望人行桥能够承载城市的活动，桥面的东侧被设计为休闲观景区，这里可以实现无障碍通行、休闲漫步、旅游观光、小坐闲谈，甚至可以容纳小型的艺术表演。桥面西侧被设计为主要通行区，这里有遮阳雨棚，满足快速通过、自行车推行以及健康运动功能，还可以观赏日落。”他说，桥上桥下，看与被看皆宜，桥身柔美通透，这不仅是珠江上最大规模的公共艺术品，还是珠江上新的活力目的地。”
技术之难：多个模型，多次计算
广州首座珠江两岸人行桥桥型结构为斜拱曲梁组合桥，跨度为米，全长米，宽度为15米，建成后将成为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。
“这也是一座全三维曲面造型的艺术之桥。桥上除了拉索之外，主要线条几乎没有一处是直线，这在特大桥梁中是非常罕有的。”丘建发说，华南理工大学建筑设计研究院和广州市市政工程设计研究总院两个合作设计团队投入了极大的努力，克服了非常多的技术困难，在工艺上精益求精，共同打造珠江上最具公共性与参与性的超大尺度艺术品。“设计团队制作了多个模型，为了反复测试，进行了多次计算，而且施工时采用弧线全三维曲面，施工难度非常高。”丘建发说。
据介绍，广州首座珠江两岸人行桥还是一座信息化的智慧之桥，它是广州首个以智慧桥梁理念设计的人行桥。桥上的视像识别系统，能够识别桥上的人流量与行为，在出现拥挤等危险情况时可以及时预警管控。扫一下桥上的
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