刚刚过去的周末，远在波兰举行的第41届联合国教科文组织世界遗产委员会接连传来好消息——7月7日，可可西里正式列入世界自然遗产名录；7月8日，鼓浪屿申遗成功。从这一天开始，中国与意大利同时以52处遗产地，并列成为世界遗产地最多的国家。
人们在社交网络中转发相告，中国人民的自豪感再一次被激发和沉淀。除了祝福“新人”以外，今年也同样是值得纪念的一年。早在年，长城就毫无悬念地被列入了《世界遗产名录》，成为无数外国游客趋之若鹜的存在，今年正好是这张“国家名片”申遗30周年。
在这个特殊的节点，一家中国汽车企业，准备用4个月的时间，组织上百人的车队，探寻长城的源头。7月8日，“探寻风景溯源长城——汉腾汽车长城体验之旅”正式启动。汉腾汽车希望在揭开长城神秘面纱的过程中，以车为纽带，连接风景和生活，让更多的人认识汉腾，享受人生。
从“造国人喜爱的好车”到“车·风景”“屹立数千年的长城，蕴藏了华夏大地最悠久的景色、最深厚的历史，是中华民族的精神象征。”汉腾汽车有限公司副总裁、汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉表示，“作为有责任感、有担当的民族汽车品牌，汉腾汽车将以实际行动为长城保护贡献力量，同时传达‘车·风景’的品牌主张。”
在汉腾的理念中，“车·风景”指的是通过“看得见风景的车”，让人们过上“看得见风景的好生活”，引导并帮助更多人回归生活本真，实现内心渴望。品牌主张的背后，是汉腾汽车对国人品质生活新需求的回应，也是对当下快节奏都市生活的反思。
“现代人，尤其是城市人消费水平不断升级，然而他们每天疲于奔波，没有时间停下静步看看身边的风景，寻找内心的安宁。”廖雄辉表示，汉腾虽为一家车企，但不只为用户提供汽车服务，也希望倡导一种健康愉悦的生活理念。
据悉，此次溯源之旅一共有七站、历时四个月、行进数万公里，参与者将驾驶汉腾X7追寻中国最壮丽的风景线，足迹踏遍山地、丘陵、沙漠、沿海平原，历经酷暑、干旱、湿热等多样气候。在考验车辆综合性能的同时，对个人精神和体能发起挑战。
自强不息，正是汉腾与长城在精神上的共鸣。一直以来，绵延数万公里的长城象征着中华儿女伟大的创造和建设能力，代表的是中国人的发愤图强与励精图治。于是，我们看到，在大众创业、万众创新的潮流激荡下，“中国制造”正在由“追赶”逐渐变为“齐头并进”甚至“悄然超越”。
汉腾汽车要为“中国制造”贡献自己一份力量的决心从品牌建立之初就已经立下，这件事从品牌Logo中可以一窥端倪，一匹昂首向上的奔马在中华文化中象征着奋斗不止。
“汉腾，顾名思义就是大汉腾飞，汉腾期待看到中华民族的品牌能够在世界之中占领一席之地，也希望中国的汽车产业在世界的汽车产业中占有一席之地。为此，我们正在努力成为中国自主品牌向上的一份子，在其中贡献一份自己的力量。”廖雄辉说，这一切的基础是汉腾造车的初衷——“造国人喜爱的好车”。
站在巨人肩膀上实现“汉腾速度”汉腾汽车有限公司成立于年11月。彼时，中国车市的黄金十年已经结束，增速放缓，汽车市场却依旧百家争鸣，竞争空前激烈。几乎每隔几个月，都会有一两家新品牌出现，汉腾在其中并不是独一无二的存在。
就是这个在进入时没有激起多大水花的新品牌，在成立不到2年半的时间里完成了成熟的传统动力车和新能源汽车产品规划以及发动机规划，并在年9月上市了第一款SUV车型——汉腾X7，走完了合资车企半个世纪的路，跳过了自主品牌数十年的发展历程。
“天下武功，唯快不破”，在其他新兴车企忙着用PPT“画饼”时，踏实做事的汉腾正在“后发制人”的路上飞速前进着。曾有人对汉腾过于惊人的效率提出疑问，但实际上，“汉腾速度”并不难理解。
作为一家初创企业，汉腾可谓站在了巨人的肩膀上。成立之初，企业就提出了高起点入门，全球化整合的理念，网罗具有先进经验的行业精英，应用成熟可靠的造车技术，参考自主品牌的管理经验，发展一路飞驰电掣。
“几年前，我们很难相信自主品牌的产品价格能够超越8万的天花板，12万更几乎是不可能完成的任务。但在汉腾X7上市之后，我们惊喜地发现，主销车型都在10万元左右。”廖雄辉认为，汉腾的飞速发展，也要感谢近年来自主品牌整体的飞跃。
成绩也已经说明了一切。上市半年以来，汉腾X7的已经获得了月均的销量。这个数字也许对于一些浸淫车市数十年的企业而言不算什么，但对刚刚起步的汉腾而言是个莫大的鼓励。与此同时，汉腾在短短的时间内建立起了余家一级网点以及多家二级网点。
在汉腾X7试水成功后，接下来，汉腾的发展才正式进入腾飞期。汉腾X5以及与X7同平台的运动版车型汉腾X7S预计在不久后问世。更值得一提的是，汉腾的新能源家族也已经摩拳擦掌，纯电动车型和混动车型都即将在今年内进入人们的视野。
当汉腾飞扬的旗帜伫立在长城旁，人们似乎看到了一匹长鬃飞扬、体态健壮的马匹，正在昂首欢鸣，从北京脱缰而去，踩着千山万水，朝远处的彩霞奔来。
夏萌
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