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火车里，透过窗，除去满眼的绿树红花，多少人期待过同你心仪已久的狒狒、斑马、狮子、角马等穿过东非大草原的朋友们偶遇一场……
日前，令人振奋的消息传来，全长公里，于年12月正式开始动工建设,年顺利通车的“中国造”蒙巴萨港-内罗毕铁路已将这种期盼变为现实。王毅外长给这条铁路的描述词很是别致：那是一条长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰的铁路。人与自然和谐的画面又一次让我们感受到“厉害了我的国”。这一份荣耀，特锐德也有幸参与。
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在整个蒙内铁路项目建设之中，特锐德凭借成熟的系统集成技术承接了全线11kV，33kV信号电力远动供电方案的技术支持工作，为全线的电力需求提供保障。一直以来，特锐德专注于以箱变为核心的户外箱式电力设备和户外开关柜等产品的生产。近年不断更创新更迭的产品受到越来越多客户的青睐，曾多次在国家电网、海外大项目中中标，亚吉铁路项目、伊拉克油田项目、赞比亚水电站项目、摩洛哥电厂项目、哥伦比亚项目、刚果项目等都有特锐德的身影闪耀，特锐德产品目前已经遍布全球三十多个国家和地区。
作为海外首条采用中国铁一级标准的铁路，实施的各个环节都提出了高标准和高要求。特锐德延续了“以客户为中心，为其提供精致产品和优质服务”的核心价值观，迅速组建专业设计团队，克服高热、强紫外线的难题，设计出以符合当地气候条件的10kV箱式环网柜、10kV和35kV智能电力远动箱变产品，适应肯尼亚当地特殊的建设施工环境要求。
为确保海外施工的便捷，特锐德发挥其“工厂化预制”的优势，设计防尘、防紫外线、防锈的双层密封箱体，实现一二次系统的集成化、装配模块化、建设过程工厂化、施工简单化，为项目建设省时省力省工，把特锐德大型户外箱式电力设备的技术优势发挥到 。
此次蒙内铁路的建设是首次将中国资金、中国技术、中国标准、中国制造和中国管理经验的全产业链带入非洲，对带动中国铁路产业“走出去”有着十分重大的意义。特锐德作为中国本土企业，凭借自主研发的高精尖技术设备在国际市场上的亮相，也将成为展示中国制造力的新名片。
肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔在视察该项目时表示，这是肯尼亚在过去半个多世纪里兴建的 基建项目，将促进肯尼亚经济增速从5．8%升至8%。而根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。首条海外全中国标准铁路，必将会成为非洲的“新绿洲”，滋养非洲人民。
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特锐德目标：
夯实世界专业箱式电力设备生产研发基地
打造世界专业的汽车充电网生态公司
缔造中国极具创新活力的能源管理公司
——特锐德董事长于德翔
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